《搭乘手扶梯不要走》日本宣導多年還是意外頻傳 多少人真的會緊握扶手站穩踏階? | 宅宅新聞

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圖片來自:電視截圖

日本全國各地總共50間鐵路公司從上個月底開始積極推動「搭手扶梯不要走」的宣導活動,事實上這個宣導活動年年都有舉辦,然而去年發生在東京的手扶梯意外數量竟然又創下新高紀錄,不禁讓人懷疑宣導真的有用嗎?日本媒體實際到車站觀察,發現關東地區「站左邊空右邊」,關西地區「站右邊空左邊」文化依然深植人心,短時間內恐怕很難讓大家接受站兩邊!雖然台灣也宣導多時了,問問大家搭手扶梯的時候又會不會走呢?還是會緊握扶手站穩踏階呢?

原汁原味的內容在這裡

日本全國鐵路公司舉辦為期一個月的「搭手扶梯不要走」宣導活動

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圖片來自:https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1283986.html

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日本身為鐵路大國,發生在車站內的手扶梯(電扶梯)的意外也是數一數二的多,不論鐵路公司已經連續好幾年舉辦宣導活動,人們還是習慣空出一側讓趕時間的人走……


趕時間的乘客撞上其他乘客

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趕時間的乘客跌倒

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日本東京去年的手扶梯意外數量創下5年來新高!

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日本關東地區大致上習慣「站左邊空右邊」,關西地區則是「站右邊空左邊」。這種習慣已經深植人心,導致趕時間的人一旦發現有人站在原本總是空著的那一側不走,就會破口大罵甚至動用暴力。民眾為了避免惹上麻煩,也不太敢聽從宣導兩邊都站了……


民眾站一側的習慣很難打破

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研究手扶梯安全問題的專家說,不論是車站、大賣場常見的斜向手扶梯,或是機場常見的平面式手扶梯,都不是給人走的!


「手扶梯原本就不是做來給人走的。」

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「廠商當初設計的時候就是要人緊握扶手、站穩踏階。」

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日本TBS電視台選在通勤時間,實際到車站觀察民眾的行動……


神奈川縣橫濱市某車站:100人當中有44人站著,56人用走的

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愛知縣伏見車站:100人當中有74人站著,26人用走的

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其實世界各國都有實驗指出手扶梯兩邊站人的運輸效率最高……


兩邊站人會比單側站人的效率提升30%

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假設有個手扶梯讓100位乘客全部分站兩邊

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另一個手扶梯則是50位乘客站一邊,50位乘客用走的

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模擬之後真的是兩側都站人的效率比較高!

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問題在於這種實驗計算的是「整體效率」,然而現實的人類卻重視「自己的效率」,假如上班族趕不上目前進站的這一班列車就會遲到,他終究還是會想要走起來!


日本最常見的電扶梯意外包括以下4種……


自己摔倒、被擦身而過的人碰撞摔倒

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站兩側被後面的人推擠、站兩側被後面的人辱罵引發爭執

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(´・д・)大家搭手扶梯的時候又會不會走呢?敢不敢站在兩側呢?

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部分資料來自網路 ( jcc.jp )

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